Помощь для «скорой»

Тревожная информация о готовящейся забастовке водителей «скорой помощи» прошла в интернете, вызвав серьезное беспокойство у нижневартовцев.
По словам водителей, на такую меру протеста их толкнула двухмесячная задержка по выплате заработной платы. Проблема коснулась 60 человек.
- Мы вынуждены просто закрыть гараж и не выходить на линию. Никто нас не слышит, денег не платят, - рассказал на одном из интернет-порталов водитель, пожелавший остаться неизвестным. - Выплатили что-то вроде аванса в размере 10-14 тысяч рублей, всем по-разному. Сентябрь не оплачен, октябрь не оплачен. Приходится таксовать вечерами,
Нужно отметить, что транспорт в «скорой помощи» работает на условиях аутсорсинга. Для тех, кто не знает, что означает это заморское слово, поясняем: аутсорсинг - передача организацией на основании договора определенных видов или функций производственной деятельности другой компании, действующей в нужной области. В отличие от услуг и поддержки, имеющих разовый, эпизодический или случайный характер, на аутсорсинг обычно передаются функции по профессиональной поддержке бесперебойной работы отдельных систем и инфраструктуры на основе длительного контракта. В российской практике на аутсорсинг чаще всего передаются такие функции, как ведение бухгалтерского учета,  уборка помещений, обеспечение безопасности. В этот перечень входят и транспортные услуги. Оказанием транспортных услуг «скорой помощи» Нижневартовска занимается пермская компания «Феникс-Менеджмент», входящая в состав УК «Нацмедхолдинг».
По просьбе «МВ» ситуацию прокомментировал главный врач Нижневартовской городской станции скорой медицинской помощи Максим Смирнов.
- По факту появления в СМИ и социальных сетях информации о случаях нарушения сроков выплаты заработной платы водителям автомобилей скорой медицинской помощи была незамедлительно организована рабочая встреча с коллективом водителей, находящихся на рабочей смене. В личной беседе водители заверили, что каких-либо протестных действий, забастовки или случаев невыхода автомобилей скорой медицинской помощи не будет, угрозы остановки станции нет. Вся необходимая медицинская помощь будет, как и требуется, нижневартовцам оказываться - свою ответственность в этом водители понимают. Но вместе с тем информация о нарушении сроков выплаты заработной платы нашла подтверждение. По словам водителей, последние выплаты в размере от 7 до 10 тысяч рублей произведены в середине октября 2019 года. При этом в рамках исполнения договорных обязательств наша организация выполненные транспортные услуги оплачивает подрядчику в полном объеме, нарушений или затягивания сроков оплаты со стороны учреждения нет.
Разделяя обеспокоенность сотрудников, руководство «скорой помощи» направило в адрес «Феникс-Менеджмента» требование о проведении общего собрания коллектива с руководителями компании в присутствии администрации скорой медицинской помощи. Встреча состоялась 8 ноября. На ней присутствовали представитель «Феникса» Дмитрий Калугин и главный врач «скорой помощи» Максим Смирнов. Больше часа отвечали они на вопросы водителей, которых накопилось немало. Нам удалось побывать на этой встрече, и о ее подробностях мы расскажем читателям «МВ» в следующем номере. Отметим только, что в какой-то степени ситуация с выплатой заработной платы водителям прояснилась.
На сегодня станция скорой медицинской помощи располагает 27 единицами транспорта, из которых 12 машин - это автомобили, предоставленные  в рамках контракта «Феникс-Менеджментом», и 15 единиц транспорта принадлежат непосредственно медицинскому учреждению.  В случае, если транспортная компания нарушит условия существующего договора или по каким-либо причинам не предоставит автомобили, станция «скорой помощи» в обязательном порядке и в короткие сроки выведет на линию свой транспорт, что никак не отразится на услугах оказания скорой медицинской помощи для населения города.
- Как бы ни сложились обстоятельства, наша организация ни в коем случае не откажется от собственных автомобилей, - подчеркнул Максим Валерьевич. – Это наш резерв, который предназначен для страховки на случай любого форс-мажора.
Также главный врач подчеркнул, что сама по себе идея аутсорсинга себя оправдывает, поскольку дает возможность медучреждению направить все силы и внимание на оказание пациентам медицинской помощи, не распыляясь на такие технические вопросы, как закупка топлива, запасных частей для автомобилей, проведение ремонтов или технических осмотров и так далее. Этот спектр работы отнимает много времени, сил и средств, которые могли бы быть потрачены с пользой, гораздо большей для горожан.
- Однако ситуации, подобные сегодняшней, оставляют неприятный осадок, - поделился Максим Смирнов, - и впредь, работая с транспортными компаниями, мы будем ставить одним из первых условий договора своевременную оплату труда техперсоналу.