Открыт сезон дорожного ремонта. Пока он только ямочный

Ставить заплатки на дорогах можно и в сырую погоду. Помогают современные технологии.

Ставить заплатки на дорогах можно и в сырую погоду. Помогают современные технологии.

Специалисты управления по дорожному хозяйству и благоустройству используют современные технологии, позволяющие добиться высокого качества ямочного ремонта дорог даже в неблагоприятных погодных условиях, сообщает департамент общественных коммуникаций администрации города.

Ремонт проводят с применением технологии инфракрасного подогрева - прежде, чем приступить к асфальтированию, поврежденный участок дорожного покрытия просушивают. Только после этого на проезжую часть укладывают разогретый и размягченный материал. Такая технология позволяет получить в итоге однородное непрерывное дорожное полотно.

В апреле привели в порядок дорожное полотно на перекрестках Интернациональной и Ханты-Мансийской, Северной и Чапаева, Ленина и Ханты-Мансийской, на участке Маршала Жукова от Зимней до Северной.

Участки для аварийного ремонта выбирают в том числе на основе анализа данных по количеству аварий, связанных с состоянием проезжей части. К полноценному ямочному ремонту в Нижневартовске приступят, как только заработают асфальтобетонные заводы – ориентировочно в середине мая. Тогда же начнется и сплошное асфальтирование дорог.